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2022年05月20日
GPZ900R フルカウルへの道 純正カウル取り付け完了
どうもガレージ・カフェのドトです。
引き続きホットロッドさんにお世話になった純正カウル取り付けネタ。
お世話になってる名古屋のショップ
ホットロッドさんはこちら↓
https://sp.goobike.com/shop/client_8200484
特に旧車買うなら信頼できるショップを選ぶと失敗が少ないですよ。
そろそろ最終章でしょうか。。。
仕上がったオイルクーラー、センターカウルステーを取り付け
オイルクーラー取り付けて、漏れも無い事を確認
カウルも削れるだけ削って、ある程度強度がある様に残し…
この横棒を切っちゃうと嫌なので、出来るだけ残しました
直したサイドカバーも取り付けて
こんな感じ
反対側も調整して取り付けて、バランスをとります。
良い感じです
塗装出そうとも思ったけど、板金屋さんも忙しい様なので、また冬にお願いする事にしました。
冬までにこの「ハミチン」マフラーを対策して、純正かの様に仕上げなくては…
エンジンがダウンドラフトで、アンダーフレームも付いているので、4-2-1のマフラーは使えず、4-1にしては出っ張って無い方ですが、やっぱり下からコンニチハしますね。
マフラー買うお金は無いので、カウルを改造する方向で。。
まだ先は長いですね。。。
今シーズンは、まだフランケン仕様で乗るしか無いな。。。
自分で塗ると満足しちゃうので、塗らない！
サーフェサーもしない！！
プロに任せる！
贅沢〜
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
引き続きホットロッドさんにお世話になった純正カウル取り付けネタ。
お世話になってる名古屋のショップ
ホットロッドさんはこちら↓
https://sp.goobike.com/shop/client_8200484
特に旧車買うなら信頼できるショップを選ぶと失敗が少ないですよ。
そろそろ最終章でしょうか。。。
仕上がったオイルクーラー、センターカウルステーを取り付け
オイルクーラー取り付けて、漏れも無い事を確認
カウルも削れるだけ削って、ある程度強度がある様に残し…
この横棒を切っちゃうと嫌なので、出来るだけ残しました
直したサイドカバーも取り付けて
こんな感じ
反対側も調整して取り付けて、バランスをとります。
良い感じです
塗装出そうとも思ったけど、板金屋さんも忙しい様なので、また冬にお願いする事にしました。
冬までにこの「ハミチン」マフラーを対策して、純正かの様に仕上げなくては…
エンジンがダウンドラフトで、アンダーフレームも付いているので、4-2-1のマフラーは使えず、4-1にしては出っ張って無い方ですが、やっぱり下からコンニチハしますね。
マフラー買うお金は無いので、カウルを改造する方向で。。
まだ先は長いですね。。。
今シーズンは、まだフランケン仕様で乗るしか無いな。。。
自分で塗ると満足しちゃうので、塗らない！
サーフェサーもしない！！
プロに任せる！
贅沢〜
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
2022年05月17日
GPZ900R フルカウルへの道 ワンオフクーラント配管
どうもガレージ・カフェのドトです。
手を怪我して少しお休みしてたニンジャいじりですが…
ホットロッドさんへお邪魔すると…
なんということでしょう
作らなきゃいけない管が作られてました！
写真奥
手前がノーマル配管
流石社長、いつもありがとうございます
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89+%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:rln,rc_ludocids:7530857342036572590,ru_gwp:0%252C7,ru_lqi:Chzjg5vjg4Pjg4jjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLWh8iHeODm-ODg-ODiCDjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLkgERbW90b3JjeWNsZV9kZWFsZXKqARsQASoXIhPjg5vjg4Pjg4gg44Ot44OD44OJKAg,ru_phdesc:0DFXzgKVdZI,trex_id:XqS8kc&lpg=cid:CgIgAQ%3D%3D
やっぱり旧車イジリには、その車両に詳しい方の助けが必須です。
一応、どんな感じか外して確認すると
ちゃんとカリが作られてました
プロの仕事ですね。
こんな工具を自作してカリを作るらしいです。
1cm左に移設した純正ラジエターは、水温センサー部分もギリギリでサイドワインダー（アンダーフレーム）を回避してます。
ワンオフ配管とオイルクーラー、センターカウルステーもスレッスレ
水温センサーは、通電してサンドブラストして
戻します。
オイルも入れて、
エンジンかけて。
ラジエターからポタポタ漏れたので探傷剤で白くして、漏れ場所を確認。
これだからヤフオクパーツは…
困った困った
ネジの締め付け時にバンジョーと取り付け部をレンチで固定せず締めすぎると割れるっぽい。
つづく
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
手を怪我して少しお休みしてたニンジャいじりですが…
ホットロッドさんへお邪魔すると…
なんということでしょう
作らなきゃいけない管が作られてました！
写真奥
手前がノーマル配管
流石社長、いつもありがとうございます
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89+%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:rln,rc_ludocids:7530857342036572590,ru_gwp:0%252C7,ru_lqi:Chzjg5vjg4Pjg4jjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLWh8iHeODm-ODg-ODiCDjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLkgERbW90b3JjeWNsZV9kZWFsZXKqARsQASoXIhPjg5vjg4Pjg4gg44Ot44OD44OJKAg,ru_phdesc:0DFXzgKVdZI,trex_id:XqS8kc&lpg=cid:CgIgAQ%3D%3D
やっぱり旧車イジリには、その車両に詳しい方の助けが必須です。
一応、どんな感じか外して確認すると
ちゃんとカリが作られてました
プロの仕事ですね。
こんな工具を自作してカリを作るらしいです。
1cm左に移設した純正ラジエターは、水温センサー部分もギリギリでサイドワインダー（アンダーフレーム）を回避してます。
ワンオフ配管とオイルクーラー、センターカウルステーもスレッスレ
水温センサーは、通電してサンドブラストして
戻します。
オイルも入れて、
エンジンかけて。
ラジエターからポタポタ漏れたので探傷剤で白くして、漏れ場所を確認。
これだからヤフオクパーツは…
困った困った
ネジの締め付け時にバンジョーと取り付け部をレンチで固定せず締めすぎると割れるっぽい。
つづく
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
2022年05月16日
GPZ900Rカスタム フルカウルへの道 オイルクーラー
どうもガレージ・カフェのドトです。
春には塗装して乗れてるはずの予定だったニンジャいじりは続いてます。
場所は名古屋のニンジャ屋敷
ホットロッド カスタムファクトリーさん
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89+%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:rln,rc_ludocids:7530857342036572590,ru_gwp:0%252C7,ru_lqi:Chzjg5vjg4Pjg4jjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLWh8iHeODm-ODg-ODiCDjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLkgERbW90b3JjeWNsZV9kZWFsZXKqARsQASoXIhPjg5vjg4Pjg4gg44Ot44OD44OJKAg,ru_phdesc:0DFXzgKVdZI,trex_id:XqS8kc&lpg=cid:CgIgAQ%3D%3D
いつもお世話になっています。
もっと近くなら良いのに、高速使って2時間かかります…
が、ニンジャに詳しい社長、ニンジャに囲まれた店内は天国です
今回は、
「エンジン換装車両にサイドワインダーのアンダーフレーム装着車に純正オイルクーラーが着くか？」
がテーマです。
ニンジャのホースも
zzr1100のホースも使えそうにないです。
使ってたメッシュホースも
当たりますね
エキパイに干渉してた下側のステーも切って詰めて、溶接し直します。
こんな感じで
どうでしょ？
ステーもこんな感じで修正して穴開けしました。
ネジのナメとか有ったけど、取り付けて
な、長過ぎる
その後、何だかんだで怪我したり…
（バイク整備とは無関係ですが）
完治前にメッシュホース切りに行ったり
バンジョー固定金具取って
マーキング
ゴムテープでガンガンに巻いて
高速カッターで切って
アレ？
広がってるぞ
気を取り直して切り直して
長さも長過ぎず良い感じ？
いや、ギリギリか？？？
つづく。。。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
春には塗装して乗れてるはずの予定だったニンジャいじりは続いてます。
場所は名古屋のニンジャ屋敷
ホットロッド カスタムファクトリーさん
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89+%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari#trex=m_t:lcl_akp,rc_f:rln,rc_ludocids:7530857342036572590,ru_gwp:0%252C7,ru_lqi:Chzjg5vjg4Pjg4jjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLWh8iHeODm-ODg-ODiCDjg63jg4Pjg4kg5ZCN5Y-k5bGLkgERbW90b3JjeWNsZV9kZWFsZXKqARsQASoXIhPjg5vjg4Pjg4gg44Ot44OD44OJKAg,ru_phdesc:0DFXzgKVdZI,trex_id:XqS8kc&lpg=cid:CgIgAQ%3D%3D
いつもお世話になっています。
もっと近くなら良いのに、高速使って2時間かかります…
が、ニンジャに詳しい社長、ニンジャに囲まれた店内は天国です
今回は、
「エンジン換装車両にサイドワインダーのアンダーフレーム装着車に純正オイルクーラーが着くか？」
がテーマです。
ニンジャのホースも
zzr1100のホースも使えそうにないです。
使ってたメッシュホースも
当たりますね
エキパイに干渉してた下側のステーも切って詰めて、溶接し直します。
こんな感じで
どうでしょ？
ステーもこんな感じで修正して穴開けしました。
ネジのナメとか有ったけど、取り付けて
な、長過ぎる
その後、何だかんだで怪我したり…
（バイク整備とは無関係ですが
）
完治前にメッシュホース切りに行ったり
バンジョー固定金具取って
マーキング
ゴムテープでガンガンに巻いて
高速カッターで切って
アレ？
広がってるぞ
気を取り直して切り直して
長さも長過ぎず良い感じ？
いや、ギリギリか？？？
つづく。。。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
2022年03月17日
一歩進んで、一歩下がる。一歩進んで、二歩下がる。
どうも。
ガレージカフェ・ドトです
全国に1人か2人くらい気にしてる人が居る？
カスタムニンジャネタです。
まぁ、エンジンがzzr1100なので、多く見積もってこれくらいかと。
前回、センターもアンダーカウルもついた感じになってましたが、
ぶった切ったセンターカウルステーのキッチリした取り付けが出来てませんでした。
左がノーマル 右があちこち切ったヤツ
ノーマルを測って
切った方も測ると、だいぶ歪んでます。
良かれと思って縮めたり広げたりしたんですが、取り付け穴位置が合わなくなりました
測れる場所は測って
測って
修正して
測って
ノーマルと重ねて…
こーゆー時ノーマルパーツがあると便利ですねぇ
ステーを着けないとここの隙間が空かないのに、
ステーを着けると、途端に隙間が空いてしまいます。
と、言う事は何かが当たってる！
とりあえず付け直したこのパーツも切ったが…
まだ上手くハマりません
まさか…
ラジエーターとセンターカウルステーを繋げるパーツが干渉してます！
ここがステーの横棒に完全に接触
スパーン！
カワしたー！
ヨシヨシヨシ
そして今度はコッチ
いつも悪さをしてくれるサイドワインダーサブフレーム（これは俺のせいかも？）
センターカウルの取り付けの調整は、ジャッキで上げながらやると便利ですよ。
前回作ったサイドワインダーへ取り付けるステー周りがサイドワインダーに当たりますね
確認してマーキングして
切って
色々やってみたものの
作り直します。
なんとなくサイズ感を書いて
今あるステーよりどれくらい大きくするかイメージして
精密？
に設計
こんな物を左右作って
ステーのぶった切って捨てる部分を使って作成
ちょっと溶接してもらいます。
穴開けたものの、ズレズレの為
溶接で塞いでもらい…
やり直しです
位置決めの際は慎重にシナハレヤ
その方が近道です
カスタムとは、本当に地道な作業ですね。
地味で根気の要る作業ばかり。
一歩進んで、一歩下がる
一歩進んで、二歩下がる
とりあえずステー問題は解決？
次はgpz900rノーマルオイルクーラーの取り付けが、すんなり行くか？が問題ですね。
こんな仕事をバイク屋さんに依頼したら、一体いくら請求されるか分かりませんね
因みにここまでトータル6日かかってます。
プロならもっと早いかもしれないけど、なかなかの工賃になりそうです。
ニンジャは、助けてくれる方が多いので、何とか協力していただき、自分で出来る部分は済ませていきます
こんな事をやっていると、可愛くてカスタム車は手放せませんね
（今回も名古屋のホットロッドカスタムファクトリーさんでお世話になりました。いつもありがとうございます。）
ガレージカフェ・ドトです
全国に1人か2人くらい気にしてる人が居る？
カスタムニンジャネタです。
まぁ、エンジンがzzr1100なので、多く見積もってこれくらいかと。
前回、センターもアンダーカウルもついた感じになってましたが、
ぶった切ったセンターカウルステーのキッチリした取り付けが出来てませんでした。
左がノーマル 右があちこち切ったヤツ
ノーマルを測って
切った方も測ると、だいぶ歪んでます。
良かれと思って縮めたり広げたりしたんですが、取り付け穴位置が合わなくなりました
測れる場所は測って
測って
修正して
測って
ノーマルと重ねて…
こーゆー時ノーマルパーツがあると便利ですねぇ
ステーを着けないとここの隙間が空かないのに、
ステーを着けると、途端に隙間が空いてしまいます。
と、言う事は何かが当たってる！
とりあえず付け直したこのパーツも切ったが…
まだ上手くハマりません
まさか…
ラジエーターとセンターカウルステーを繋げるパーツが干渉してます！
ここがステーの横棒に完全に接触
スパーン！
カワしたー！
ヨシヨシヨシ
そして今度はコッチ
いつも悪さをしてくれるサイドワインダーサブフレーム（これは俺のせいかも？）
センターカウルの取り付けの調整は、ジャッキで上げながらやると便利ですよ。
前回作ったサイドワインダーへ取り付けるステー周りがサイドワインダーに当たりますね
確認してマーキングして
切って
色々やってみたものの
作り直します。
なんとなくサイズ感を書いて
今あるステーよりどれくらい大きくするかイメージして
精密？
に設計
こんな物を左右作って
ステーのぶった切って捨てる部分を使って作成
ちょっと溶接してもらいます。
穴開けたものの、ズレズレの為
溶接で塞いでもらい…
やり直しです
位置決めの際は慎重にシナハレヤ
その方が近道です
カスタムとは、本当に地道な作業ですね。
地味で根気の要る作業ばかり。
一歩進んで、一歩下がる
一歩進んで、二歩下がる
とりあえずステー問題は解決？
次はgpz900rノーマルオイルクーラーの取り付けが、すんなり行くか？が問題ですね。
こんな仕事をバイク屋さんに依頼したら、一体いくら請求されるか分かりませんね
因みにここまでトータル6日かかってます。
プロならもっと早いかもしれないけど、なかなかの工賃になりそうです。
ニンジャは、助けてくれる方が多いので、何とか協力していただき、自分で出来る部分は済ませていきます
こんな事をやっていると、可愛くてカスタム車は手放せませんね
（今回も名古屋のホットロッドカスタムファクトリーさんでお世話になりました。いつもありがとうございます。）
2022年03月08日
GPZ900Rカスタム フルカウルへの道
どうも。
ガレージカフェのドトです。
相変わらず人気の無いバイクネタですが、きっと数年後には、おじさん忍者乗りがこぞって見てる事でしょう…知らんけど。
これまで、zzr1100エンジンをサイドワインダーのサブフレームで換装しているニンジャくんのラジエターをgpz900r化して
何となくセンターカウルが着きそうな雰囲気がしてきたニンジャくんですが…
純正アンダーカウルを当てがってみます
zzr1100エンジンなので、腹下の車高は確保出来てるんですが、オイルパンとエキパイがアンダーカウルに、どれくらい当たるかが問題です。
エキパイが確実に当たります。
大胆なカット済みをお借りして…
当てがってみます。
おぉぉ！
当たらない！
でも出来るだけカットされてない形状が良いので、わがまま言って
あまりカットされて無いのを譲っていただき、
zzr1100のオイルクーラーを外し
ちょっと小さい
gpz900rノーマルオイルクーラーに変更し
カウルを多少カット
するとどうでしょう？
見事にかわしています。
インナーカウルがサイドワインダーのサブフレームに干渉したので、とりあえず無しで。
ガレージカフェのドトです。
相変わらず人気の無いバイクネタですが、きっと数年後には、おじさん忍者乗りがこぞって見てる事でしょう…知らんけど。
これまで、zzr1100エンジンをサイドワインダーのサブフレームで換装しているニンジャくんのラジエターをgpz900r化して
何となくセンターカウルが着きそうな雰囲気がしてきたニンジャくんですが…
純正アンダーカウルを当てがってみます
zzr1100エンジンなので、腹下の車高は確保出来てるんですが、オイルパンとエキパイがアンダーカウルに、どれくらい当たるかが問題です。
エキパイが確実に当たります。
大胆なカット済みをお借りして…
当てがってみます。
おぉぉ！
当たらない！でも出来るだけカットされてない形状が良いので、わがまま言って
あまりカットされて無いのを譲っていただき、
zzr1100のオイルクーラーを外し
ちょっと小さい
gpz900rノーマルオイルクーラーに変更し
カウルを多少カット
するとどうでしょう？
見事にかわしています。
インナーカウルがサイドワインダーのサブフレームに干渉したので、とりあえず無しで。
2022年03月07日
フィギュア複製
どうも。
コマコーヒーのドトです。
型取りくんをマスターしたので、子供に使い方を教えます。
適当なフィギュアを持ってきて
温めた型取りくんを押しつけます。
冷めて固まったら外し
プラリペア
コイツを型に少しづつ入れていきます。
詳しくは、一つ前のブログをご覧ください。
↓
https://cafedoto.hida-ch.com/e1174361.html
手が汚れてたので写真は無いですが…
型から外すとこの通り同じ形が作れます。
型とオリジナルと複製
コレは楽しい
でも原価500円ほどかかってるので、コレは高価なフィギュアしかやる価値無いな
ちょっとした修理には最高ですね。
つづく
コマコーヒーのドトです。
型取りくんをマスターしたので、子供に使い方を教えます。
適当なフィギュアを持ってきて
温めた型取りくんを押しつけます。
冷めて固まったら外し
プラリペア
コイツを型に少しづつ入れていきます。
詳しくは、一つ前のブログをご覧ください。
↓
https://cafedoto.hida-ch.com/e1174361.html
手が汚れてたので写真は無いですが…
型から外すとこの通り同じ形が作れます。
型とオリジナルと複製
コレは楽しい
でも原価500円ほどかかってるので、コレは高価なフィギュアしかやる価値無いな
ちょっとした修理には最高ですね。
つづく
2022年03月06日
型取りくんとプラリペアさん アッパーカウル修理編
どうも。
ガレージ・カフェのドトです。
ロシアのサイバー攻撃のおかげでブログが使えませんでしたが、そんな事もあるでしょ
今日は、割れたカウルを修理するお話。
譲っていただいたgpz900rの純正アッパーカウル
耳が割れて無くなってます
スクレーパーで貼ってあったテープを剥がして
耳（ウインカー取り付け部）が残ってるカウルに
「型取りくん」を張り付けて型を取ります。
型取りくんは、お湯で温めて柔らかくして、肩を取りたい物に押しつけ、固まるまで待ちます。
しばらく置くと固まるので、
それを作りたい部分に固定します。
そしてプラリペアの出番です
中身はこんな感じ
プラスチックの元の粉を
謎の液体で
固めて
持ち上げて
作りたい部分に
垂らす
垂らす
広い部分は、要らない部材をカットしてあてがって
垂らす
拾って
垂らす
垂らし続けるとこんな感じに
針が詰まったらライターで炙る
ひび割れた部分はマーキングして
削って
削って
穴も
塞いで裏からプラリペアで埋めます
割れたツノも直します
裏側削って…
弱くなった部分をうっかり持つと取れます
固定して削って
割れも
削って盛って直していきます。
形になってきましたね
足りないところはさらに盛って
盛りすぎたとこは
反対側と同じように
削ります。
こんなもんでしょ。。。
つづく
ガレージ・カフェのドトです。
ロシアのサイバー攻撃のおかげでブログが使えませんでしたが、そんな事もあるでしょ
今日は、割れたカウルを修理するお話。
譲っていただいたgpz900rの純正アッパーカウル
耳が割れて無くなってます
スクレーパーで貼ってあったテープを剥がして
耳（ウインカー取り付け部）が残ってるカウルに
「型取りくん」を張り付けて型を取ります。
型取りくんは、お湯で温めて柔らかくして、肩を取りたい物に押しつけ、固まるまで待ちます。
しばらく置くと固まるので、
それを作りたい部分に固定します。
そしてプラリペアの出番です
中身はこんな感じ
プラスチックの元の粉を
謎の液体で
固めて
持ち上げて
作りたい部分に
垂らす
垂らす
広い部分は、要らない部材をカットしてあてがって
垂らす
拾って
垂らす
垂らし続けるとこんな感じに
針が詰まったらライターで炙る
ひび割れた部分はマーキングして
削って
削って
穴も
塞いで裏からプラリペアで埋めます
割れたツノも直します
裏側削って…
弱くなった部分をうっかり持つと取れます
固定して削って
割れも
削って盛って直していきます。
形になってきましたね
足りないところはさらに盛って
盛りすぎたとこは
反対側と同じように
削ります。
こんなもんでしょ。。。
つづく
2022年02月21日
GPZ900R 憧れのインナーリアフェンダー
どうも。
ガレージカフェ・ドトです
gpz900rニンジャの全塗装に向けて、安いパーツをポチポチと入手してます。
ウチのgpz900rは、スイングアームがzzr1100dなので、おそらくzzr1100dのチェーンガードかインナーリアフェンダーなら着くはずなんですが…
こんなやつ
欲しいなぁ
でも、でも、でも
とりあえず予算が許さないのでノーマルチェーンガードで
景気良くならんもんかねぇ。
ガレージカフェ・ドトです
gpz900rニンジャの全塗装に向けて、安いパーツをポチポチと入手してます。
ウチのgpz900rは、スイングアームがzzr1100dなので、おそらくzzr1100dのチェーンガードかインナーリアフェンダーなら着くはずなんですが…
こんなやつ
欲しいなぁ
でも、でも、でも
とりあえず予算が許さないのでノーマルチェーンガードで
景気良くならんもんかねぇ。 2022年02月20日
GPZ900RラジエターにGPZ1100ファン①
どうもガレージカフェ・ドトです。
まだ寒いのに、すでに、いかに冷やすかを考えています
人間は、こんな服着れば一発で冷やせるので良いんですが（知らんけど…）
バイクはハイパワーになる程、熱量が上がるので冷却性能が大切ですね。
オーバークールの方が怖いとも言いますが、それも踏まえての今回のネタ。
上gpz900r
下zzr1100
以前にも書いたgpz900rラジエターにzzr1100ファンの回と同じなんですが、今回は
「gpz900rラジエターに合うgpz1100ファン」
を作る為のパーツを仕入れました。
なぜなら
zzr1100のファンは、ラウンドラジエターに合わせた形状なので切るのがめんどくさいから
gpz1100ファンは、フラットなので、ガワを切る手間が省けます
gpz900rラジエターに
乗せるとこんな感じ。
やはり下側の取り付けが合いませんが、
なんと言う事でしょう
zzr1100と違い、1つは無加工で取り付け出来そうです
そして何より安い
コネクタが違うのが難点ですが、最悪ギボシでいいでしょう
まだ寒いのに、すでに、いかに冷やすかを考えています
人間は、こんな服着れば一発で冷やせるので良いんですが（知らんけど…）
バイクはハイパワーになる程、熱量が上がるので冷却性能が大切ですね。
オーバークールの方が怖いとも言いますが、それも踏まえての今回のネタ。
上gpz900r
下zzr1100
以前にも書いたgpz900rラジエターにzzr1100ファンの回と同じなんですが、今回は
「gpz900rラジエターに合うgpz1100ファン」
を作る為のパーツを仕入れました。
なぜなら
zzr1100のファンは、ラウンドラジエターに合わせた形状なので切るのがめんどくさいから
gpz1100ファンは、フラットなので、ガワを切る手間が省けます
gpz900rラジエターに
乗せるとこんな感じ。
やはり下側の取り付けが合いませんが、
なんと言う事でしょう
zzr1100と違い、1つは無加工で取り付け出来そうです
そして何より安い
コネクタが違うのが難点ですが、最悪ギボシでいいでしょう
2022年02月19日
メルカリという名の教育
どうも。
コマコーヒーのドトです
今日は土曜日で子供がウチに居るので、
デュエル・マスターズのカードの整理を手伝わされました…
数週間前、子供がメルカリでカードを買いたいって言ったので、何かを売って利益を出したら買っても良いけど、使うだけはダメ
って言いました。
そうしたら、
小さな頃のオモチャや本、要らないカードゲームのカードなどを持ってきたので、出品を手伝ってあげて…
今では、ボクの財布の中身より多い売上金を持ってます
商魂たくましい
デュエマのカードをまとめ買いして、数kg買ったので、家族総出で種類別に分けさせられました…
まぁ、ゲームばっかりしてるよりも、いろんな遊びを出来る子の方が好きなので、良いんですけどね〜。
それよりこの仕分けの仕事に給料出ないんですか？？
コマコーヒーのドトです
今日は土曜日で子供がウチに居るので、
デュエル・マスターズのカードの整理を手伝わされました…
数週間前、子供がメルカリでカードを買いたいって言ったので、何かを売って利益を出したら買っても良いけど、使うだけはダメ
って言いました。そうしたら、
小さな頃のオモチャや本、要らないカードゲームのカードなどを持ってきたので、出品を手伝ってあげて…
今では、ボクの財布の中身より多い売上金を持ってます
商魂たくましい
デュエマのカードをまとめ買いして、数kg買ったので、家族総出で種類別に分けさせられました…
まぁ、ゲームばっかりしてるよりも、いろんな遊びを出来る子の方が好きなので、良いんですけどね〜。
それよりこの仕分けの仕事に給料出ないんですか？？
2022年02月18日
ご褒美はここで決まり カフェ・フロール
どうも。
コマコーヒーのドトです。
最近、ブログがマニアックになり過ぎて、一般の方のアクセスが皆無だったので、ちと箸休めネタを。
いつも行くフロールさん。
ちょっと面倒な仕事を片付けた後や疲れてる時は、
季節のクレープです。
今はいちごですね。
いちごクレープ
手で持って食べるクレープも好きなんですが、
いつもの店でナイフとフォークで食べるクレープは格別です
喫煙可能店なので未成年の方は入れなくなってますが、それはそれで大人の隠れ家的で良いですね。
クレープの中は、イチゴがゴロゴロ入ってて、大満足です。
数年前から手作りキャラメルソースが入るようになって、これまた絶妙な苦味と甘みのマリアージュ。
なんか、前にも書いた気がするけど…
うまい店は何回書いても良いって事で。。。
また面倒な仕事来ないかなぁ…
ちゃちゃっと片付けてクレープ行くのに
CAFE FLORE
↓
https://www.tripadvisor.jp/Restaurant_Review-g298113-d4728574-Reviews-Cafe_Flore-Takayama_Gifu_Prefecture_Tokai_Chubu.html
コマコーヒーのドトです。
最近、ブログがマニアックになり過ぎて、一般の方のアクセスが皆無だったので、ちと箸休めネタを。
いつも行くフロールさん。
ちょっと面倒な仕事を片付けた後や疲れてる時は、
季節のクレープです。
今はいちごですね。
いちごクレープ
手で持って食べるクレープも好きなんですが、
いつもの店でナイフとフォークで食べるクレープは格別です
喫煙可能店なので未成年の方は入れなくなってますが、それはそれで大人の隠れ家的で良いですね。
クレープの中は、イチゴがゴロゴロ入ってて、大満足です。
数年前から手作りキャラメルソースが入るようになって、これまた絶妙な苦味と甘みのマリアージュ。
なんか、前にも書いた気がするけど…
うまい店は何回書いても良いって事で。。。
また面倒な仕事来ないかなぁ…
ちゃちゃっと片付けてクレープ行くのに
CAFE FLORE
↓
https://www.tripadvisor.jp/Restaurant_Review-g298113-d4728574-Reviews-Cafe_Flore-Takayama_Gifu_Prefecture_Tokai_Chubu.html
2022年02月17日
GPZ900R ノーマルラジエターキャップへの道
どうも。
ガレージカフェ・ドトです。
ニンジャ(gpz900r)は本来タンク下フレーム右側
ゴム配管がある場所
指でさしてある場所にラジエターキャップが来ます。
今までのウチのニンジャは、
こんな感じでアッパーカウル内にサーモスタッドとキャップを移設して取り付けてありました。
全塗装に向けて、アッパーカウルを純正にするので、ついでにアッパーカウルのインナーも付けたいなぁなんて思ったら、ここも何とかしないとイケません
gpz900r純正のラジエターキャップ周辺パーツを譲って頂き。。。
サーモと配管を外していきます。
そしてgpz900rと比べてここの配管が長かったので、
ハサミでぶった斬ります。
zzr1100エンジンとgpz900rは、水の取り回しが色々違うようですね。
gpz900r純正のラジエターキャップを付けようとしたら、ホーンの配線がカピカピなのを発見
コレは見逃せないので
作り直します
いよいよキャップパーツです
そして隙間に押し込む
入らん
ネック部に補強プレートが入ってる…
何と言う事でしょう…
どう考えても入らない構造なんじゃ？？？
前側が入りそうでも、オーバーフローの口が当たって、ギリッギリで入らん
単純な作業なのに日が暮れるほど時間が進んでしまい、ボクがプロなら工賃がシャレならん事になってる事でしょう
知恵の輪作業が一番めんどくさい
進まないから精神的に疲れます。。。
は、入った…
補強プレートぶった斬ろうかと思ったけど、何とか入りました
おぉ！見事にノーマル形状！
配管を戻して、バンドを絞めて完了。
コレが終わらないと、ノーマル形状に出来ません。
とりあえず直せて良かった
つづく…
ガレージカフェ・ドトです。
ニンジャ(gpz900r)は本来タンク下フレーム右側
ゴム配管がある場所
指でさしてある場所にラジエターキャップが来ます。
今までのウチのニンジャは、
こんな感じでアッパーカウル内にサーモスタッドとキャップを移設して取り付けてありました。
全塗装に向けて、アッパーカウルを純正にするので、ついでにアッパーカウルのインナーも付けたいなぁなんて思ったら、ここも何とかしないとイケません
gpz900r純正のラジエターキャップ周辺パーツを譲って頂き。。。
サーモと配管を外していきます。
そしてgpz900rと比べてここの配管が長かったので、
ハサミでぶった斬ります。
zzr1100エンジンとgpz900rは、水の取り回しが色々違うようですね。
gpz900r純正のラジエターキャップを付けようとしたら、ホーンの配線がカピカピなのを発見
コレは見逃せないので
作り直します
いよいよキャップパーツです
そして隙間に押し込む
入らん
ネック部に補強プレートが入ってる…
何と言う事でしょう…
どう考えても入らない構造なんじゃ？？？
前側が入りそうでも、オーバーフローの口が当たって、ギリッギリで入らん
単純な作業なのに日が暮れるほど時間が進んでしまい、ボクがプロなら工賃がシャレならん事になってる事でしょう
知恵の輪作業が一番めんどくさい
進まないから精神的に疲れます。。。
は、入った…
補強プレートぶった斬ろうかと思ったけど、何とか入りました
おぉ！見事にノーマル形状！
配管を戻して、バンドを絞めて完了。
コレが終わらないと、ノーマル形状に出来ません。
とりあえず直せて良かった
つづく…
2022年02月16日
GPZ900R ZZR1100 D スイングアームにチェーンカバー
どうも。
ガレージカフェ・ドトです。
さぁ、今日も貧乏カスタムです。
ウチのgpz900rは、スイングアームをzzr1100（d）用を流用してるんですが…
こんな感じ
ニンジャは、スイングアームが弱い
走っててヨレる
…と勉強して太い純正スイングアームを流用してるんですが。。。
今になって、
「果たしてスイングアームのヨレを体感する速度で走るのか？」
問題が発生してます
若い頃はある程度スピード出して走ってたけど、オジサンになるにつれ目が見えなくなり、腰が痛くなり、長生きしたいと欲が出て来て、自然と手首が戻ります
と、言う事で、スイングアームを純正に戻しても良いんですが、zzr1100のスイングアームも気に入ってはいるので、チェーンカバーだけつけて、車検対応にしようかな。
と思い、仕入れてみました
zzr1100純正チェーンカバー
貧乏カスタムだなぁ
チェーンカバーが無いと、チェーンオイルで色んな所が汚れます。
とくに写真のように油くれた後は大変です
多分、ポン付けのはず。。。
手元に車体が無いので確認出来ないけど、取り付け穴切られてないはず…
つづく…
ガレージカフェ・ドトです。
さぁ、今日も貧乏カスタムです。
ウチのgpz900rは、スイングアームをzzr1100（d）用を流用してるんですが…
こんな感じ
ニンジャは、スイングアームが弱い
走っててヨレる
…と勉強して太い純正スイングアームを流用してるんですが。。。
今になって、
「果たしてスイングアームのヨレを体感する速度で走るのか？」
問題が発生してます
若い頃はある程度スピード出して走ってたけど、オジサンになるにつれ目が見えなくなり、腰が痛くなり、長生きしたいと欲が出て来て、自然と手首が戻ります
と、言う事で、スイングアームを純正に戻しても良いんですが、zzr1100のスイングアームも気に入ってはいるので、チェーンカバーだけつけて、車検対応にしようかな。
と思い、仕入れてみました
zzr1100純正チェーンカバー
貧乏カスタムだなぁ
チェーンカバーが無いと、チェーンオイルで色んな所が汚れます。
とくに写真のように油くれた後は大変です
多分、ポン付けのはず。。。
手元に車体が無いので確認出来ないけど、取り付け穴切られてないはず…
つづく…
2022年02月14日
GPZ900R 純正アッパーカウルでセパハンの話
プライベートニンジャカスタムピープルの皆さんこんにちは。
ガレージカフェ・ドトです。
gpz900rは本来セパレートハンドルなんですが、日本人は小柄な方が多いので？バーハンドルに替えられがちです
ワタクシは、セパハンって響きが好きなので、最初はトップブリッジ下のセパハンで車体を作りました
コレがまぁ、カッコイイ！
スパルタン&レーシー！
だけどまぁ、一般道ではUターンや取り回しが大変で、セパハン用のアッパーカウルを切って装着しても、ハンドルを握った手を挟む事もシバシバ…
そして現在トップブリッジ上のセパハンです。
フロントフォーク（zzr1100）を延長してトップブリッジ上に突き出してトップ上に装着（延長パーツの境目が見えるかな？）
こんな
感じ
腰痛持ちだったワタクシにもめちゃ乗りやすく、高さもカットしたカウルと合っていて、問題無いんですが、
純正のアッパーカウルとステーを着けると干渉するので…
（トップ下のセパハンの場合、指で刺してる棒を切ったり、カウル切ったりします）
アッパーカウルを純正形状に変更する為にハンドルを交換して当たらなくしなければいけません…
取り付けの設置面から少しアップタイプのセパハン（zzr1100のフロントフォークの為、φ43）をヤフオクで探して、cb1100xxのホンダ純正を手に入れました。
指の位置に妙なボッチがあるので、ぶった斬って取り付けします
最初
ハンドル外してcb1100xxのハンドルを付けるとハンドル一本分高くなります
パーツを取り付けて、とりあえずここまで。
純正カウルをつけてもイイ高さなんじゃ無いでしょうか？
（今回も名古屋のホットロッドカスタムファクトリーさんでお世話になりました。いつもありがとうございます。）
つづく…
ガレージカフェ・ドトです。
gpz900rは本来セパレートハンドルなんですが、日本人は小柄な方が多いので？バーハンドルに替えられがちです
ワタクシは、セパハンって響きが好きなので、最初はトップブリッジ下のセパハンで車体を作りました
コレがまぁ、カッコイイ！
スパルタン&レーシー！
だけどまぁ、一般道ではUターンや取り回しが大変で、セパハン用のアッパーカウルを切って装着しても、ハンドルを握った手を挟む事もシバシバ…
そして現在トップブリッジ上のセパハンです。
フロントフォーク（zzr1100）を延長してトップブリッジ上に突き出してトップ上に装着（延長パーツの境目が見えるかな？）
こんな
感じ
腰痛持ちだったワタクシにもめちゃ乗りやすく、高さもカットしたカウルと合っていて、問題無いんですが、
純正のアッパーカウルとステーを着けると干渉するので…
（トップ下のセパハンの場合、指で刺してる棒を切ったり、カウル切ったりします）
アッパーカウルを純正形状に変更する為にハンドルを交換して当たらなくしなければいけません…
取り付けの設置面から少しアップタイプのセパハン（zzr1100のフロントフォークの為、φ43）をヤフオクで探して、cb1100xxのホンダ純正を手に入れました。
指の位置に妙なボッチがあるので、ぶった斬って取り付けします
最初
ハンドル外してcb1100xxのハンドルを付けるとハンドル一本分高くなります
パーツを取り付けて、とりあえずここまで。
純正カウルをつけてもイイ高さなんじゃ無いでしょうか？
（今回も名古屋のホットロッドカスタムファクトリーさんでお世話になりました。いつもありがとうございます。）
つづく…
2022年02月13日
ZZR1100エンジンにGPZ900R純正ラジエター
全国のニンジャカスタムピープルの皆さんこんばんは。
よくこんなローカルブログにたどり着けましたね(^^)
何か参考になれば幸いです。
前回、ウチのgpz900r（zzr1100dエンジン）のラジエターをzzr1100からzrx1100、1200？に変更しようとして、センターカウルが着かず、gpz900r純正に戻すという無駄な工程を書いたんですが…
ワタクシも冷却効率に不安はあるので、その不安を解消する為にファンを替える事にしました！
ダジャレ言ってる場合じゃありません…
ファンのパワーは冷え方には、大切なのです！
と、言っても今まで使ってたzzr1100のなんですけどね
貧乏カスタムだなぁ…
上gpz900r
下zzr1100ラジエター
zzr1100のファンの方が明らかに大きく、風の勢いが違います！
でもラウンド型に着いていたので、形状が…
めんど
くさいけど、切ります
回してみます
当たらなければ、大丈夫
ラジエターに装着するとこんな感じ。
ファンを上下逆さにして取り付けると、1本の方は切って穴開けだけでイケますが、下２つはスターを作り替えが必要です。
ざっと切ったステーを加工してプロに丸投げ。
プロは、若干浮かしてファンを設置するようで、ラジエターの裏側が傷にならないようにステーを溶接して取り付けてくれました。
ありがとうございます
完成度が高いのが大人のカスタムですね。
見惚れてしまい、写真で見せれないのが残念。
今度、外したら撮っておきます
金はかけれませんが、手間はかけるように心がけたいです。
大人になったなぁ〜
ファンを大型化したけど、何とか車体の位置に入りました。多分当たってないはず。。。
とりあえず、ファンの強化だけで今年の夏を迎えてみようかな？
それでダメなら次の秘策へ。。。
そしてオイルクーラーも小型化する？？
そうしないとセンターカウルとアンダーが着かないかな？
つづく…かも。
#gpz900r
#zzr1100
#zrx1100
#zrx1200
#カワサキ
#センターカウル
#ノーマル化
#忍者会
#カスタムバイク
#バイクカスタム
#ノーマルラジエター
#ファンが不安
#ファンファン
よくこんなローカルブログにたどり着けましたね(^^)
何か参考になれば幸いです。
前回、ウチのgpz900r（zzr1100dエンジン）のラジエターをzzr1100からzrx1100、1200？に変更しようとして、センターカウルが着かず、gpz900r純正に戻すという無駄な工程を書いたんですが…
ワタクシも冷却効率に不安はあるので、その不安を解消する為にファンを替える事にしました！
ダジャレ言ってる場合じゃありません…
ファンのパワーは冷え方には、大切なのです！
と、言っても今まで使ってたzzr1100のなんですけどね
貧乏カスタムだなぁ…
上gpz900r
下zzr1100ラジエター
zzr1100のファンの方が明らかに大きく、風の勢いが違います！
でもラウンド型に着いていたので、形状が…
めんど
くさいけど、切ります
回してみます
当たらなければ、大丈夫
ラジエターに装着するとこんな感じ。
ファンを上下逆さにして取り付けると、1本の方は切って穴開けだけでイケますが、下２つはスターを作り替えが必要です。
ざっと切ったステーを加工してプロに丸投げ。
プロは、若干浮かしてファンを設置するようで、ラジエターの裏側が傷にならないようにステーを溶接して取り付けてくれました。
ありがとうございます
完成度が高いのが大人のカスタムですね。
見惚れてしまい、写真で見せれないのが残念。
今度、外したら撮っておきます
金はかけれませんが、手間はかけるように心がけたいです。
大人になったなぁ〜
ファンを大型化したけど、何とか車体の位置に入りました。多分当たってないはず。。。
とりあえず、ファンの強化だけで今年の夏を迎えてみようかな？
それでダメなら次の秘策へ。。。
そしてオイルクーラーも小型化する？？
そうしないとセンターカウルとアンダーが着かないかな？
つづく…かも。
#gpz900r
#zzr1100
#zrx1100
#zrx1200
#カワサキ
#センターカウル
#ノーマル化
#忍者会
#カスタムバイク
#バイクカスタム
#ノーマルラジエター
#ファンが不安
#ファンファン
2022年02月12日
GPZ900R ZRX1100ラジエター流用 vol.2
どうも。
ガレージカフェ・ドトのドトです。
アクセスが有ったかどうかは分かりませんが、忘れないうちに続きを書いておきます。
アッパーカウルを純正にして、ZRXラジエターをニンジャに付ける専用ステーで取り付け。
前回ここまでアップしましたが、
問題なのは、ZRXラジエターでgpz900rのセンターカウルが着くのか？
です。
本来の目的は、改造車でノーマルセンターカウルを装着する事。
ですからね。
上側gpz900r
下側zrx1100か1200
形状が違うけど、横幅は、ほとんど同じなので小加工で着くだろうと思ってたんですが…
あてがってみると、センターカウルが正規の位置にいこうとすると、ZRXラジエターの下側横側が当たります。
カウル側を削るって手も有るんですが、横側だと、ちょっと削っただけで、穴が空きラジエター下部が顔を出してしまいます…
(ㆀ˘･з･˘)そんな事は許せないので、ZRXラジエターは諦める事にします。。。
（もちろんラジエターを切って貼っては、出来ますが、面倒なので…）
サイドカウルを付けない方には、取り付けしやすく、いいと思います。
新しいから流用も安心感があるし。
ファンは、コネクターが違うので加工する必要があると思います。
が、
左gpz900r用
右ZRX系
ファン自体はは、同じ気がする。。。
コレも新しい方が良いですが、パワーは同じくらいなんじゃ？
比べてませんが…
ラジエターの性能も、若干変形しているだけで、中身の違いについては分からないので調べてください。
ダエグは、だいぶ進化してるみたいですよ。
と、言う事で…
gpz900r純正ラジエターに戻します。
つまり
「zzr1100エンジンでgpz900rノーマルラジエターで大丈夫なのか？」
という新しい実験の人柱になります！
日本中探しても、真似するような人は居ない気がしますが、マニアなおじさん達の参考になれば嬉しいです。
（今回も名古屋のホットロッドカスタムファクトリーさんでお世話になりました。いつもありがとうございます。）
「参考になったです、こんな事をブログに上げてくれてありがとう！」
どうしてもお礼が言いたい！
いや、何かお礼がしたい！
なんて思った方は、メールいただければ、自家焙煎コーヒー豆を売りつけますので是非(^^)
お問い合わせは、こちら↓
コマコーヒー （ガレージカフェ・ドト）
0577724001（出れないと折り返しはしません）
doutorviola@gmail.com
まぁ、ワタクシもマニアおじさんのブログに助けられてきたので、恩返しだと思ってニッチな内容でも残しておきます。
辿り着いた方は、参考にどうぞ(≧∀≦)
とりあえず取り付けてみる
まさかのサイドワインダーのアンダーフレーム？アンダーチューブ？サブフレーム？に温度センサーと下のお口が当たります…
ぶった切って溶接か？
もちろんラジエターを…
って思ったんですが、
主治医が取り付け部をずらした方が楽じゃ無い？と。
なるほどと取り付けを見ると
どう考えても切ってずらして溶接しにくいので
ラジエターがぶら下がるアッパーカウルステーを加工する事に。。。
と、その前に、アッパーカウルステーをセパハン用に加工されたものからノーマル形状に変更。
左が純正 右は指で刺してる棒が無いでしょ？
セパハンにする時に切って、アッパーカウルも切ったり、セパハン用にしたりしますね。
黒いアッパーカウルに変更する前にステーは、交換してあったので、写真は前後してます。
せっかく付けたアッパーステーを外して、
マーキングして
ラジエター取り付け部の穴を1cmズラします。
切って
マーキングして
なんだ
かんだで
ラジエター戻してみて
当たらない！
見事、温度センサーも口もかわしてます！
ラジエターボディがサイドワインダーさんに当たります…
サイドワインダー（を加工して）でzzr1100エンジンを支えてるので、こちらは取り外せません。
き、キットも大丈夫や！
(*´Д｀*)
あたらないはずやっ！
やっぱり
ググッと押し込むと
赤丸の部分に隙間が
このサイドワインダーカッコイイ形状の弊害が…（笑）
青丸の部分に当たり
赤丸の部分が入り切らないのです。
次回は、カウル側を少し削るんだなぁ…
つづく…
#gpz900r
#zzr1100
#カワサキgpz900r
#gpz900rニンジャ
#gpz900rninja
#kawasaki
#Kawasakigpz900r
ガレージカフェ・ドトのドトです。
アクセスが有ったかどうかは分かりませんが、忘れないうちに続きを書いておきます。
アッパーカウルを純正にして、ZRXラジエターをニンジャに付ける専用ステーで取り付け。
前回ここまでアップしましたが、
問題なのは、ZRXラジエターでgpz900rのセンターカウルが着くのか？
です。
本来の目的は、改造車でノーマルセンターカウルを装着する事。
ですからね。
上側gpz900r
下側zrx1100か1200
形状が違うけど、横幅は、ほとんど同じなので小加工で着くだろうと思ってたんですが…
あてがってみると、センターカウルが正規の位置にいこうとすると、ZRXラジエターの下側横側が当たります。
カウル側を削るって手も有るんですが、横側だと、ちょっと削っただけで、穴が空きラジエター下部が顔を出してしまいます…
(ㆀ˘･з･˘)そんな事は許せないので、ZRXラジエターは諦める事にします。。。
（もちろんラジエターを切って貼っては、出来ますが、面倒なので…）
サイドカウルを付けない方には、取り付けしやすく、いいと思います。
新しいから流用も安心感があるし。
ファンは、コネクターが違うので加工する必要があると思います。
が、
左gpz900r用
右ZRX系
ファン自体はは、同じ気がする。。。
コレも新しい方が良いですが、パワーは同じくらいなんじゃ？
比べてませんが…
ラジエターの性能も、若干変形しているだけで、中身の違いについては分からないので調べてください。
ダエグは、だいぶ進化してるみたいですよ。
と、言う事で…
gpz900r純正ラジエターに戻します。
つまり
「zzr1100エンジンでgpz900rノーマルラジエターで大丈夫なのか？」
という新しい実験の人柱になります！
日本中探しても、真似するような人は居ない気がしますが、マニアなおじさん達の参考になれば嬉しいです。
（今回も名古屋のホットロッドカスタムファクトリーさんでお世話になりました。いつもありがとうございます。）
「参考になったです、こんな事をブログに上げてくれてありがとう！」
どうしてもお礼が言いたい！
いや、何かお礼がしたい！
なんて思った方は、メールいただければ、自家焙煎コーヒー豆を売りつけますので是非(^^)
お問い合わせは、こちら↓
コマコーヒー （ガレージカフェ・ドト）
0577724001（出れないと折り返しはしません）
doutorviola@gmail.com
まぁ、ワタクシもマニアおじさんのブログに助けられてきたので、恩返しだと思ってニッチな内容でも残しておきます。
辿り着いた方は、参考にどうぞ(≧∀≦)
とりあえず取り付けてみる
まさかのサイドワインダーのアンダーフレーム？アンダーチューブ？サブフレーム？に温度センサーと下のお口が当たります…
ぶった切って溶接か？
もちろんラジエターを…
って思ったんですが、
主治医が取り付け部をずらした方が楽じゃ無い？と。
なるほどと取り付けを見ると
どう考えても切ってずらして溶接しにくいので
ラジエターがぶら下がるアッパーカウルステーを加工する事に。。。
と、その前に、アッパーカウルステーをセパハン用に加工されたものからノーマル形状に変更。
左が純正 右は指で刺してる棒が無いでしょ？
セパハンにする時に切って、アッパーカウルも切ったり、セパハン用にしたりしますね。
黒いアッパーカウルに変更する前にステーは、交換してあったので、写真は前後してます。
せっかく付けたアッパーステーを外して、
マーキングして
ラジエター取り付け部の穴を1cmズラします。
切って
マーキングして
なんだ
かんだで
ラジエター戻してみて
当たらない！
見事、温度センサーも口もかわしてます！
ラジエターボディがサイドワインダーさんに当たります…
サイドワインダー（を加工して）でzzr1100エンジンを支えてるので、こちらは取り外せません。
き、キットも大丈夫や！
(*´Д｀*)
あたらないはずやっ！
やっぱり
ググッと押し込むと
赤丸の部分に隙間が
このサイドワインダーカッコイイ形状の弊害が…（笑）
青丸の部分に当たり
赤丸の部分が入り切らないのです。
次回は、カウル側を少し削るんだなぁ…
つづく…
#gpz900r
#zzr1100
#カワサキgpz900r
#gpz900rニンジャ
#gpz900rninja
#kawasaki
#Kawasakigpz900r
2022年02月11日
GPZ900R ZRX1100 1200 ラジエター流用 vol.1
全国のニンジャ乗りの皆さん、こんにちは。
コロナ禍で無職に近いガレージカフェ・ドトのドトです。
観光客が居なくて、暇だ暇だ、金が無いと言っていても楽しくないので、車検を切らせていた色がチグハグなニンジャを塗装して車検を取る事にしました！
そう！今日は
GPZ900R Ninja (ニンジャ)のお話！
迷い込んで読みに来てしまった淑女の方は、早めにUターンしてくだ！！
(*´Д｀*)さぁ残っているのは、骨董品になりつつあるバイクを改造して乗ろうという変なオジサンだけかな？
ご覧の通りウチのニンジャは、ZZR1100Dのエンジンが積んであるので、ノーマルエンジン、その他流用エンジンの方の参考になるか分かりませんが…
2016年にZZRエンジンに載せ替えて、タンクがサーフェサー仕様になり（ZZRはダウンドラフトエンジンの為、キャブレターがガソリンタンク裏、一部フレームに干渉する為、タンクをエグる加工が必要で、タンクを再塗装する必要があったけど、塗りたい色が無かったので）アッパーカウルをウインカー付きのカラフル純正形状にして…
今回の全塗装に向けて、そこそこ塗装が綺麗な外装セットを外して残して、パーツ集めをして色のチグハグなパーツ達を取り付けました。
そして今回の全塗装の目的は…
夢のフルカウル化です！
本来ならニンジャはツアラーなので、センターとアンダーカウルがあるんです！
それが、ニンジャはネツダレするからとラジエターを巨大化してしまうのが定番のカスタムなんですが、そうすると必然的にスリムなセンターアンダーが取り付けできなくなってしまうんです。
コレがgpz900rエンジンにzzr1100のラジエター仕様の頃の写真
コレはzzr1100エンジン、ラジエター仕様
（というか、フレーム外装以外ほぼzzr1100）
「そもそもgpz900rエンジンでノーマルラジエターで本当に熱ダレするのか？」
この問題が事実なのか？
本来なら自分でノーマル車両から乗ってる方は体感しているはずなんですが、なにせワタクシは、雑誌でカスタム記事読んで頭でっかちになってカスタム車両を依頼したクチなんで…
(๑˃̵ᴗ˂̵)テヘッ
gpz900rエンジンでzzr1100ラジエターの時は、ほとんどネツダレを感じませんでした。
初心者も居る夏のツーリングでもファンが回れば大丈夫。
zzr1100エンジン、ラジエター仕様で
ファンが止まった時は、クーラントが噴きました…
と、言う事は大切なのは、ファンのパワーなんじゃないでしょうか？
ウチの主治医も売れないミュージシャンも言ってました…
「ファンが大事だと！」
ラジエター外して、
zzr1100ラジエター（gpz900r用加工済み）
おそらくファンもzzr1100
上側zzr1100
下側zrx1100 1200？
zzr1100ラジエターはこんなにデカい
なんだかんだ言いながらzzr1100エンジンにgpz900rラジエターは不安な気もしたので一応ZRX系のラジエターを用意しました。。。
因みにgpz900rハーネスとは配線も違う様子
そしてgpz900rラジエター上と
ZRX系のラジエターの比較
ファンが違うと聞いてたけど、どう見ても同じ物な気がする…
どうやらダエグ用はファンが進化してるらしい。
中身がどれほど違うかは、分かりませんが新しい方が多少良いはず。。。
ヤフオクさんで売られてるZRXラジエターをgpz900rに取り付けるキットも入手
カワサキ純正パーツをセットにするなどこだわりを感じますね。
組むとこんな感じ
カウルしたの狭いとこで
ここをこうして
こう
なんとなく取り付けして
（写真はメモ程度なので前後してますが）
センターカウルを仮づけする為にアッパーカウルをセンター取り付け穴のある純正に交換して
つづく…
のか？
ニンジャ乗りのおじさん達からのアクセスが増えたら続くかも知れませんよ
#gpz900r
#zzr1100
#ZRX1100
#ZRX1200
#gpz900rラジエター
#ZRXラジエター流用
コロナ禍で無職に近いガレージカフェ・ドトのドトです。
観光客が居なくて、暇だ暇だ、金が無いと言っていても楽しくないので、車検を切らせていた色がチグハグなニンジャを塗装して車検を取る事にしました！
そう！今日は
GPZ900R Ninja (ニンジャ)のお話！
迷い込んで読みに来てしまった淑女の方は、早めにUターンしてくだ！！
(*´Д｀*)さぁ残っているのは、骨董品になりつつあるバイクを改造して乗ろうという変なオジサンだけかな？
ご覧の通りウチのニンジャは、ZZR1100Dのエンジンが積んであるので、ノーマルエンジン、その他流用エンジンの方の参考になるか分かりませんが…
2016年にZZRエンジンに載せ替えて、タンクがサーフェサー仕様になり（ZZRはダウンドラフトエンジンの為、キャブレターがガソリンタンク裏、一部フレームに干渉する為、タンクをエグる加工が必要で、タンクを再塗装する必要があったけど、塗りたい色が無かったので）アッパーカウルをウインカー付きのカラフル純正形状にして…
今回の全塗装に向けて、そこそこ塗装が綺麗な外装セットを外して残して、パーツ集めをして色のチグハグなパーツ達を取り付けました。
そして今回の全塗装の目的は…
夢のフルカウル化です！
本来ならニンジャはツアラーなので、センターとアンダーカウルがあるんです！
それが、ニンジャはネツダレするからとラジエターを巨大化してしまうのが定番のカスタムなんですが、そうすると必然的にスリムなセンターアンダーが取り付けできなくなってしまうんです。
コレがgpz900rエンジンにzzr1100のラジエター仕様の頃の写真
コレはzzr1100エンジン、ラジエター仕様
（というか、フレーム外装以外ほぼzzr1100）
「そもそもgpz900rエンジンでノーマルラジエターで本当に熱ダレするのか？」
この問題が事実なのか？
本来なら自分でノーマル車両から乗ってる方は体感しているはずなんですが、なにせワタクシは、雑誌でカスタム記事読んで頭でっかちになってカスタム車両を依頼したクチなんで…
(๑˃̵ᴗ˂̵)テヘッ
gpz900rエンジンでzzr1100ラジエターの時は、ほとんどネツダレを感じませんでした。
初心者も居る夏のツーリングでもファンが回れば大丈夫。
zzr1100エンジン、ラジエター仕様で
ファンが止まった時は、クーラントが噴きました…
と、言う事は大切なのは、ファンのパワーなんじゃないでしょうか？
ウチの主治医も売れないミュージシャンも言ってました…
「ファンが大事だと！」
ラジエター外して、
zzr1100ラジエター（gpz900r用加工済み）
おそらくファンもzzr1100
上側zzr1100
下側zrx1100 1200？
zzr1100ラジエターはこんなにデカい
なんだかんだ言いながらzzr1100エンジンにgpz900rラジエターは不安な気もしたので一応ZRX系のラジエターを用意しました。。。
因みにgpz900rハーネスとは配線も違う様子
そしてgpz900rラジエター上と
ZRX系のラジエターの比較
ファンが違うと聞いてたけど、どう見ても同じ物な気がする…
どうやらダエグ用はファンが進化してるらしい。
中身がどれほど違うかは、分かりませんが新しい方が多少良いはず。。。
ヤフオクさんで売られてるZRXラジエターをgpz900rに取り付けるキットも入手
カワサキ純正パーツをセットにするなどこだわりを感じますね。
組むとこんな感じ
カウルしたの狭いとこで
ここをこうして
こう
なんとなく取り付けして
（写真はメモ程度なので前後してますが）
センターカウルを仮づけする為にアッパーカウルをセンター取り付け穴のある純正に交換して
つづく…
のか？
ニンジャ乗りのおじさん達からのアクセスが増えたら続くかも知れませんよ
#gpz900r
#zzr1100
#ZRX1100
#ZRX1200
#gpz900rラジエター
#ZRXラジエター流用
2021年05月25日
オーダーメイド家具
どうも仕事は無いけど、時間が有るガレージ・カフェのドトです。
という事で…
棚つくります。
カップコレクションを大量に並べて、高いエスプレッソを売ってぼろ儲…
さて、店内奥の
このスペースに店を作ります。
因みに店を作るのは初めてです。
ホームセンターで3m60の板を数枚買ってきて
1枚4000円弱なので、とても痛い
ウチにある木も利用して
なんとなく設計して
ノミで溝を彫っていきます。
数年ぶりのノミは、なかなか上手く行きました
ニスも1本1500円ほどを2枚の板に使い切ります。。。
乾いたら組み立てて行きます。
いまいち溝には入りが悪いのでやり直しです…
もっとすんなり行くと思ってたけど、適当な設計が命取りのようです（笑）
ちょっと板の長さを微調整して組み上げ、
ニスが欠品したのでしばらく放置です。。
棚にエスプレッソカップを並べてみました。
最高の眺めですね。
早くニスと板を買い増しして仕上げたいですね。
ガラス戸も入れなきゃ！
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
ラテアート教室依頼、営業確認は
こちら↓
0577724001
doutorviola@gmail.com
という事で…
棚つくります。
カップコレクションを大量に並べて、高いエスプレッソを売ってぼろ儲…
さて、店内奥の
このスペースに店を作ります。
因みに店を作るのは初めてです。
ホームセンターで3m60の板を数枚買ってきて
1枚4000円弱なので、とても痛い
ウチにある木も利用して
なんとなく設計して
ノミで溝を彫っていきます。
数年ぶりのノミは、なかなか上手く行きました
ニスも1本1500円ほどを2枚の板に使い切ります。。。
乾いたら組み立てて行きます。
いまいち溝には入りが悪いのでやり直しです…
もっとすんなり行くと思ってたけど、適当な設計が命取りのようです（笑）
ちょっと板の長さを微調整して組み上げ、
ニスが欠品したのでしばらく放置です。。
棚にエスプレッソカップを並べてみました。
最高の眺めですね。
早くニスと板を買い増しして仕上げたいですね。
ガラス戸も入れなきゃ！
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
ラテアート教室依頼、営業確認は
こちら↓
0577724001
doutorviola@gmail.com
2021年05月13日
ポップの女
どうもコマコーヒーのドトです。
朝市もぼちぼちと出店しています。
暇だとポップ書きも進みます。
日本語は、横より縦書きの方が読まれやすい気がする。。。
このポップ読んで、コーヒー買ってる友達に
「お前、女逃してコーヒーも逃したらヤベェもんなぁ」って言って去っていく子が居て…
「いや、お前は、美味いコーヒーを今逃してるけどな」
って心の声が漏れた…。
そして女は難しい。
色んな意味で。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
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朝市もぼちぼちと出店しています。
暇だとポップ書きも進みます。
日本語は、横より縦書きの方が読まれやすい気がする。。。
このポップ読んで、コーヒー買ってる友達に
「お前、女逃してコーヒーも逃したらヤベェもんなぁ」って言って去っていく子が居て…
「いや、お前は、美味いコーヒーを今逃してるけどな」
って心の声が漏れた…。
そして女は難しい。
色んな意味で。
コマコーヒー
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2021年05月11日
たぁぷりエーゴマ♪たぁぷりエーゴマ
どうもガレージ・カフェのドトです。
ゴールデンウィークは、どこにも行けない観光業なので、雨風予報の日には子供と遊びに行きます。
とりあえずコロナもおさまってないので近場で。
いつもの、
せせらぎ街道の「助さ」へ
もちろんお目当てはコレ
えごまの五平餅
言わずと知れた飛騨人のソウルフードです。
五平餅は、えごまじゃないと食べません
コロナ対策で外のベンチを借りて休憩です。
持ち帰りも出来ますが…
焼きたては最高に美味いですよ！
オーナーは、農業もやっているので、臨休もあります。
営業確認は、
こちら↓
0577682189
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
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こちら↓
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doutorviola@gmail.com
ゴールデンウィークは、どこにも行けない観光業なので、雨風予報の日には子供と遊びに行きます。
とりあえずコロナもおさまってないので近場で。
いつもの、
せせらぎ街道の「助さ」へ
もちろんお目当てはコレ
えごまの五平餅
言わずと知れた飛騨人のソウルフードです。
五平餅は、えごまじゃないと食べません
コロナ対策で外のベンチを借りて休憩です。
持ち帰りも出来ますが…
焼きたては最高に美味いですよ！
オーナーは、農業もやっているので、臨休もあります。
営業確認は、
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コマコーヒー
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2021年05月01日
ホワイトリボンの誘惑
どうもガレージ・カフェのドトです。
軽のタイヤが届いたんですが、
まだホイールのフィッティングしてませんでした…
まだ冬用の13インチ
外して、
とりあえずハマりました
ホンダ純正の13インチなので、大丈夫だろうと思ってましたが。。。
キャリパーギリギリ
クリアランス
全てギリギリかわしてます
形状的にも大丈夫そう。
これならタイヤはめても大丈夫っしょ。
その前にホイールを塗るかどうか…
ホイールキャップ使うのか使わないのか…
悩みどこですね(^^)
早く交換しないと、また冬になっちゃう
(*´Д｀*)
コマコーヒー
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軽のタイヤが届いたんですが、
まだホイールのフィッティングしてませんでした…
まだ冬用の13インチ
外して、
とりあえずハマりました
ホンダ純正の13インチなので、大丈夫だろうと思ってましたが。。。
キャリパーギリギリ
クリアランス
全てギリギリかわしてます
形状的にも大丈夫そう。
これならタイヤはめても大丈夫っしょ。
その前にホイールを塗るかどうか…
ホイールキャップ使うのか使わないのか…
悩みどこですね(^^)
早く交換しないと、また冬になっちゃう
(*´Д｀*)
コマコーヒー
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2021年04月28日
タイヤ到着も、先はまだ長い
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
やっとホンダの軽のタイヤが到着しました。
厳重でゴミが出る梱包…
ホワイトリボンです
あれ？青いんですけど…
ホワイトリボン部分は保護用の塗料が塗ってあるので、こんな色してますが、装着してから洗えば問題無しです。
それよりホイールがキャリパーに当たらないかが心配です…
ホイール塗装する前に当てがってみよう。
いつになったら夏タイヤ履けることやら…
ʅ（◞‿◟）ʃヤレヤレ
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
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やっとホンダの軽のタイヤが到着しました。
厳重でゴミが出る梱包…
ホワイトリボンです
あれ？青いんですけど…
ホワイトリボン部分は保護用の塗料が塗ってあるので、こんな色してますが、装着してから洗えば問題無しです。
それよりホイールがキャリパーに当たらないかが心配です…
ホイール塗装する前に当てがってみよう。
いつになったら夏タイヤ履けることやら…
ʅ（◞‿◟）ʃヤレヤレ
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2021年04月25日
マスクと飛騨の英雄と五条悟
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
呪術廻戦の第一弾のテレビは終わっちゃいましたね。
でも、飛騨の英雄 両面宿儺が出てくるなら応援し続けなければいけません。
まぁ、ダークヒーロー？的な扱いなので、
(・Д・)子供は五条悟派ですが…
という事で、マスク用に布仕入れました。
五条悟柄！
カッコイイですなぇ(^ ^)
男前ですねぇ(^ ^)
強いですなぇ(^ ^)
これを
こうして
布マスクの出来上がりです。
と言っても、自分で使ってないですが…
宮川朝市の方でも、マスク扱ってる方なら作ってくれると思いますよ(^ ^)
こんな事なら家庭科の授業の縫い物を同級生に押し付けないで、自分でやっておけばよかった…
＿|￣|○
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
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呪術廻戦の第一弾のテレビは終わっちゃいましたね。
でも、飛騨の英雄 両面宿儺が出てくるなら応援し続けなければいけません。
まぁ、ダークヒーロー？的な扱いなので、
(・Д・)子供は五条悟派ですが…
という事で、マスク用に布仕入れました。
五条悟柄！
カッコイイですなぇ(^ ^)
男前ですねぇ(^ ^)
強いですなぇ(^ ^)
これを
こうして
布マスクの出来上がりです。
と言っても、自分で使ってないですが…
宮川朝市の方でも、マスク扱ってる方なら作ってくれると思いますよ(^ ^)
こんな事なら家庭科の授業の縫い物を同級生に押し付けないで、自分でやっておけばよかった…
＿|￣|○
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2021年04月22日
両面宿儺
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
ちょっと車を動かしたかったので、
(これはまだ雪が残ってた頃)
子供を迎えに行って、ついでに以前見逃した丹生川支所の両面宿儺を見てきました。
何かと理由をつけないと車出せないんです…
店は終わりがけの時間でしたが、きてくれてた方居たらすみません…
懲りずにまたお越しください(^^)
因みに
宮川朝市で売ってる両面宿儺
コッチの方が男前ですね
コマコーヒー
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ちょっと車を動かしたかったので、
(これはまだ雪が残ってた頃)
子供を迎えに行って、ついでに以前見逃した丹生川支所の両面宿儺を見てきました。
何かと理由をつけないと車出せないんです…
店は終わりがけの時間でしたが、きてくれてた方居たらすみません…
懲りずにまたお越しください(^^)
因みに
宮川朝市で売ってる両面宿儺
コッチの方が男前ですね
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2021年04月20日
生…何で日本人は生が好きなんだろ
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
今日は、あの！生ジョッキ缶のスーパーでの発売日でした！
別にビールずきでは無いんですが…
こーゆー企業努力の結晶の新商品は試してみねば！
蓋はこんな感じ
開けるぜぇ
シュパッ
あわわあわあわあぁ〜
溢れ出てきて写真どころじゃありません
飲んだ後もどんどん泡立ちます。
最初は、ちょっと荒い泡ですが、
次第に滑らかな泡に代わります。
治るとこんな感じのキメ細かさ
なかなか面白い。
アサヒ派じゃないので何とも言えませんが、
アサヒ好きならいつもより美味しく飲めますよ。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
ラテアート教室依頼、営業確認は
こちら↓
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今日は、あの！生ジョッキ缶のスーパーでの発売日でした！
別にビールずきでは無いんですが…
こーゆー企業努力の結晶の新商品は試してみねば！
蓋はこんな感じ
開けるぜぇ
シュパッ
あわわあわあわあぁ〜
溢れ出てきて写真どころじゃありません
飲んだ後もどんどん泡立ちます。
最初は、ちょっと荒い泡ですが、
次第に滑らかな泡に代わります。
治るとこんな感じのキメ細かさ
なかなか面白い。
アサヒ派じゃないので何とも言えませんが、
アサヒ好きならいつもより美味しく飲めますよ。
コマコーヒー
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2021年04月19日
何でも買い替えりゃぁ良いってもんじゃ無い
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
昨日の続きです。
自転車のシート破れて無い方には、関係ない話です…
シフォンケーキみたいに良い色に焼けたサドルのシートを剥がし
新しく切ったシートにボンドを塗り、タッカーで撃ちつけていきます
ホントはもっと満遍なくボンドなった方がいいです。
引っ張りながら撃ち
引っ張り
ざっと包み
要らないとこ切ります
ちょっと整えて
下地塗りしてあった飾りを本塗りします
クリア吹いたら乾かし取り付け
ほら買ってきたみたい
こんな事で文句言わないウチの子供はエラいと思う。
自転車やバイクのシートの破れてる方はおためしあれ〜。。
買うより愛着湧くかもしれませんよ〜。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
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自転車のシート破れて無い方には、関係ない話です…
シフォンケーキみたいに良い色に焼けたサドルのシートを剥がし
新しく切ったシートにボンドを塗り、タッカーで撃ちつけていきます
ホントはもっと満遍なくボンドなった方がいいです。
引っ張りながら撃ち
引っ張り
ざっと包み
要らないとこ切ります
ちょっと整えて
下地塗りしてあった飾りを本塗りします
クリア吹いたら乾かし取り付け
ほら買ってきたみたい
こんな事で文句言わないウチの子供はエラいと思う。
自転車やバイクのシートの破れてる方はおためしあれ〜。。
買うより愛着湧くかもしれませんよ〜。
コマコーヒー
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2021年04月18日
悲劇！自転車用品店
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
ブログのアクセス数を見てると、ガレージネタよりコーヒーネタの方が見られてるようです。
なので、今日は自転車のサドルの話
甥っ子のお下がりでもらった自転車のサドルが焼けてるので、流石になんとかしてあげたい
お下がりのお下がりに文句言わない次男…
俺ならめちゃくちゃ親に文句言ってたわ
破れてるし
かざりもハゲハゲです。
田舎には自転車屋用品店なんて無く、ホームセンターにも、大人用の一生座ってられるんじゃ？って位のクッションのサドルしか有りません…
何軒もハシゴしたけど目当ての物はない。。。
って事で
困った時のトーカイです。
ぐっふぇろには目もくれず
生地をゲット
飾り外して
タッカーの刃外して
糊付けしてあるので慎重に剥がしてきます
くっついてるとこはカッターで削ぎます
猟師やってた時の経験が生きてます
ほら、美味しそうな焼け色
シフォンケーキみたい
剥がしたシートでざっくり大き目に型取り
切ります
飾りも気に入らないので、ペーパーがけして
お家にあるスプレーで塗りましょう
下地塗り
買ったシートにボンド塗って
ジャジャーン！
お持ちのタッカーで
刃は短め
サドル乗せて
支柱が邪魔で外します
いよいよシート交換の醍醐味！
タッカー撃ちです。
後半へ続く…
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
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こちら↓
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なので、今日は自転車のサドルの話
甥っ子のお下がりでもらった自転車のサドルが焼けてるので、流石になんとかしてあげたい
お下がりのお下がりに文句言わない次男…
俺ならめちゃくちゃ親に文句言ってたわ
破れてるし
かざりもハゲハゲです。
田舎には自転車屋用品店なんて無く、ホームセンターにも、大人用の一生座ってられるんじゃ？って位のクッションのサドルしか有りません…
何軒もハシゴしたけど目当ての物はない。。。
って事で
困った時のトーカイです。
ぐっふぇろには目もくれず
生地をゲット
飾り外して
タッカーの刃外して
糊付けしてあるので慎重に剥がしてきます
くっついてるとこはカッターで削ぎます
猟師やってた時の経験が生きてます
ほら、美味しそうな焼け色
シフォンケーキみたい
剥がしたシートでざっくり大き目に型取り
切ります
飾りも気に入らないので、ペーパーがけして
お家にあるスプレーで塗りましょう
下地塗り
買ったシートにボンド塗って
ジャジャーン！
お持ちのタッカーで
刃は短め
サドル乗せて
支柱が邪魔で外します
いよいよシート交換の醍醐味！
タッカー撃ちです。
後半へ続く…
コマコーヒー
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2021年04月14日
テッチンテッチン
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
ゼスト スポーツのタイヤ選びですが、なんとかスチールホイールの13インチが見つかりました。
サビサビのは怖いので、そこそこ綺麗なものをタイヤ屋さんから購入。
最近は、アルミホイールより鉄っちんの方が高かったりします。。。
CMやってる太平タイヤさん
厳重な梱包でした(^^)
送料もう少し安くても…
と思うけど、名古屋まで取りに行く元気ないので仕方ない。
ハブ径も56mmなので大丈夫そう。
13インチ 4.5Jです。
オフセットが書いてないのが気になるけど、タイヤハメる前に車に取り付けてマッチングを確認してみます…
使えなかったら、鉄のゴミ買った事になる…
最近は、ネットで買ったタイヤでも嫌がらず取り付けてくれるタイヤ屋さんも有りますけど、良い子はタイヤ屋さんで買いましょうね。(^^)
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
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ゼスト スポーツのタイヤ選びですが、なんとかスチールホイールの13インチが見つかりました。
サビサビのは怖いので、そこそこ綺麗なものをタイヤ屋さんから購入。
最近は、アルミホイールより鉄っちんの方が高かったりします。。。
CMやってる太平タイヤさん
厳重な梱包でした(^^)
送料もう少し安くても…
と思うけど、名古屋まで取りに行く元気ないので仕方ない。
ハブ径も56mmなので大丈夫そう。
13インチ 4.5Jです。
オフセットが書いてないのが気になるけど、タイヤハメる前に車に取り付けてマッチングを確認してみます…
使えなかったら、鉄のゴミ買った事になる…
最近は、ネットで買ったタイヤでも嫌がらず取り付けてくれるタイヤ屋さんも有りますけど、良い子はタイヤ屋さんで買いましょうね。(^^)
コマコーヒー
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2021年04月11日
セルフタイヤ交換と廃タイヤの山
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
先日、夏タイヤに交換しようとタイヤを見ると、ワイヤー出てました…
バースト寸前。
慌ててタイヤ交換を中止して、タイヤを探す事に。
コロナ禍なので、値段にはシビアですが、
ヒトと同じは嫌です。。。
とりあえず、溜まりに溜まった不用タイヤをホイールから外します。
バルブの中身外して
ビード落として、タイヤとホイールを剥がします。
タイヤチェンジャー(手動)に固定
タイヤレバーで外して行きます
手の本数が足りない…
外れました。
8本も廃タイヤが有りました
捨てるのにもお金かかるけど、その辺に置いておくわけにも行かず、車屋さんに引き取っていただきました。。。
こんなもんちゃんと再利用されるのかね？
山に捨てられたりしないよね？？
ちゃんとリサイクルしてもらえますよ〜に。
コマコーヒー
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先日、夏タイヤに交換しようとタイヤを見ると、ワイヤー出てました…
バースト寸前。
慌ててタイヤ交換を中止して、タイヤを探す事に。
コロナ禍なので、値段にはシビアですが、
ヒトと同じは嫌です。。。
とりあえず、溜まりに溜まった不用タイヤをホイールから外します。
バルブの中身外して
ビード落として、タイヤとホイールを剥がします。
タイヤチェンジャー(手動)に固定
タイヤレバーで外して行きます
手の本数が足りない…
外れました。
8本も廃タイヤが有りました
捨てるのにもお金かかるけど、その辺に置いておくわけにも行かず、車屋さんに引き取っていただきました。。。
こんなもんちゃんと再利用されるのかね？
山に捨てられたりしないよね？？
ちゃんとリサイクルしてもらえますよ〜に。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
ラテアート教室依頼、営業確認は
こちら↓
0577724001
doutorviola@gmail.com
2021年04月07日
ホンダ ゼスト タイヤ替えるかホイールごと替えるか？
どうも。
ガレージ・カフェ・ドトです。
皆さんは、タイヤ交換しましたか？
タイヤ屋、車屋さんで替えますか？
自分で交換しますか？
旦那さんこき使って替えさせますか？
まぁ、ひとん家の夫婦のパワーバランスに興味有りませんが…
もう、雪は降らないだろう…
って事で、タイヤを替えるよう命令されたんですが、タダで貰った軽乗用車の夏タイヤは
ワイヤー丸見えで、バースト寸前でした。。。
って事で、
タイヤを探します
ノーマルアルミのサイズは
165/55/14
165は、幅で
55はホイールから地面の厚み
14はホイールのインチサイズですね。
出来れば安く済ませたいので、タイヤだけ買おうかと調べたら、
こんなの出て来ました。
旧車やアメ車に履かす
ホワイトリボンタイヤです！
165/65/13？
あれ？ホイールをサイズダウンすれば、イケるんじゃね？
今履いてるスタッドレスは、これ
155/65/13
イケそう(*´∀`)♪
目指すは、
プリンスグロリアと同じスタイルです。
ゼストスポーツ に合うか謎だけど…
まぁ、あまり角張って無い車だからイケるだろ。。。
まぁ、ノーマルホイールにも飽きてたし、やってみましょう。
あ、13インチの鉄ちんホイールが2本足りないわ…どこかに錆びて無いやつ落ちてないかなぁ。。
某オクだと送料かかるから大きい安い物は得じゃないからなぁ。。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
ラテアート教室依頼、営業確認は
こちら↓
0577724001
doutorviola@gmail.com
ガレージ・カフェ・ドトです。
皆さんは、タイヤ交換しましたか？
タイヤ屋、車屋さんで替えますか？
自分で交換しますか？
旦那さんこき使って替えさせますか？
まぁ、ひとん家の夫婦のパワーバランスに興味有りませんが…
もう、雪は降らないだろう…
って事で、タイヤを替えるよう命令されたんですが、タダで貰った軽乗用車の夏タイヤは
ワイヤー丸見えで、バースト寸前でした。。。
って事で、
タイヤを探します
ノーマルアルミのサイズは
165/55/14
165は、幅で
55はホイールから地面の厚み
14はホイールのインチサイズですね。
出来れば安く済ませたいので、タイヤだけ買おうかと調べたら、
こんなの出て来ました。
旧車やアメ車に履かす
ホワイトリボンタイヤです！
165/65/13？
あれ？ホイールをサイズダウンすれば、イケるんじゃね？
今履いてるスタッドレスは、これ
155/65/13
イケそう(*´∀`)♪
目指すは、
プリンスグロリアと同じスタイルです。
ゼストスポーツ に合うか謎だけど…
まぁ、あまり角張って無い車だからイケるだろ。。。
まぁ、ノーマルホイールにも飽きてたし、やってみましょう。
あ、13インチの鉄ちんホイールが2本足りないわ…どこかに錆びて無いやつ落ちてないかなぁ。。
某オクだと送料かかるから大きい安い物は得じゃないからなぁ。。
コマコーヒー
宮川朝市店(現在、出店したりしなかったり)
ガレージ・カフェ・ドト(午後からぼちぼち営業)
岐阜県高山市国府町名張1645
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